Le ministère de la Défense a déclaré dimanche que sa division de recherche et Israel Aerospace Industries avaient achevé l'équipement d'un nouvel avion espion, baptisé Oron, avec des technologies de pointe, plus de deux ans après son achat, le préparant à être utilisé de manière opérationnelle par le Force aérienne israélienne. L'avion, un Gulfstream G550 Aerospace, a été équipé d'une multitude de capteurs et d'équipements de collecte de données qui lui permettent de localiser rapidement des cibles dans toutes les conditions météorologiques, et subit actuellement les derniers vols d'essai. En 2021, l’armée israélienne a reçu pour la première fois un avion Oron, qui, selon elle, améliorerait sa capacité à recueillir des renseignements et à identifier des cibles d’attaque en Iran, en Irak, au Yémen et dans d’autres régions reculées du Moyen-Orient.
L’Iran maintient des mandataires à travers le Moyen-Orient – notamment au Liban, en Syrie, en Irak et au Yémen – dotés de capacités de missiles et de drones qui pourraient être utilisés contre Israël. Le ministère a déclaré que sa Direction de la recherche et du développement pour la défense (DDR&D) et l'IAI « ont pleinement mis en œuvre les systèmes de renseignement de l'avion alors qu'il se dirige vers la livraison finale à l'armée de l'air israélienne ». "Cette réalisation représente une étape importante dans le programme de développement et d'essais de l'avion", a déclaré le ministère de la Défense dans un communiqué.
L'Oron, que le ministère qualifie de « l'avion le plus avancé au monde en son genre », sera exploité par le 122e Escadron de l'IAF sur la base aérienne de Nevatim, dans le sud d'Israël, une fois la phase de vol d'essai terminée. L’Oron a été développé au cours de plus d’une décennie dans le cadre d’un effort collectif de la part de Tsahal, du ministère de la Défense et des sous-traitants en armement. Le nombre précis d’avions Oron que Tsahal doit recevoir est secret.
Gabriel Attal
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